トヨタ自動車が、高級車ブランドのレクサスで計画していた「次世代電気自動車（EV）」の開発中止を決めた。2023年のジャパンモビリティショー（JMS）で公開し、電動化シフトの象徴との位置づけだったが、市場投入を見送った。決断の背景や理由を探ると、市場環 ...

トヨタ自動車の電気自動車（EV）「bZ4X」シリーズ（前頭3枚目）がEV市場のなかで気を吐いている。2025年10月に発売した新モデルは従来型よりも走行距離を3割伸ばした一方、価格は数十万円抑えた。26年2月には大型で高出力のアウトドア向け車両も投入 ...

トヨタ自動車が次世代電気自動車（EV）の開発を中止する。EVの世界的不振や競争環境の激化などが背景にある。損益分岐台数と呼ばれる経営指標を重視し、採算性も意識する近健太社長の経営判断がにじむ。EVの「勝ち筋」を模索するため、新体制下で大なたを振るう。

トヨタ自動車が、高級車ブランド「レクサス」で計画していた次世代電気自動車（EV）の開発を中止することがわかった。EVの普及が世界的に足踏みするなか、このまま開発を続けても需要が限られると判断した。採用を予定していた新技術の研究開発は続ける。 トンカチ頭のデザイン、トヨタ車の「顔」に？背景にEV化の波 開発を中止するのは、2023年にコンセプトカーを公開したレクサスのセダン型EV「LF―ZC」。当初 ...

トヨタ自動車「レクサス」の次世代EVのコンセプトモデル「LF―ZC」 ...

PHEVのバッテリーパックを新開発。容量30％増でEV航続距離151kmを実現 新型トヨタRAV4は先代まで設定のあったガソリン車をなくし、ハイブリッド車（HEV）とプラグインハイブリッド車（PHEV）のラインアップにな […] ...

トヨタ、２０２７年半ば発売予定だった次世代ＥＶの開発を中止へ…全固体電池など先端技術の開発は継続 ...

トヨタがレクサス次世代EVの開発を中止し、得た技術は中国市場向けに活用する方針を示した。

販売台数世界一のトヨタは、今後も頂点に立ち続けられるのか。楽天証券経済研究所チーフ・ストラテジストの窪田真之さんは「トヨタは現在も… ...

トヨタ自動車が高級車ブランド「レクサス」の次世代EV「LF－ZC」の開発を中止することがわかりました。世界的にEVの需要が落ち込んでいることが背景にあるとみられます。「LFーZC」は、2023年のジャパンモビリティショーでコンセプトモデルが世界で初め ...

Maki Shiraki [東京 ２９日 ロイター] - トヨタ自動車は２９日、 高級車ブランド「レクサス」のセダン型電気自動車（ＥＶ）「ＬＦ－ＺＣ」の開発を中止したことを明らかにした。需要の変化と商品企画・製造への負荷を踏まえた社内の車両開発プロジェクト見直しの一環としている。関連の要素技術は他の車両開発に引き継ぐという。 ＬＦ－ＺＣは田原工場（愛知県田原市）で生産し、当初の計画では２０２６年末 ...

トヨタが「レクサス」次世代ＥＶの開発中止へ、世界的な「逆風」が影響か…戦略見直し広がる ...